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新冠病毒疫情肆虐全國 激光加工助力火神山醫院建設

與時間賽跑的不僅只有武漢人民,全國各地都有犧牲假期堅守“防疫”一線的戰士。OFweek激光網了解到,有這樣一家企業在突然接到需求后緊急召集本市員工,連夜趕工為火神山醫院供應180套無菌傳遞窗。

激光 | 2020-01-28 14:36 評論

華鵬王瑞江談從比亞迪最大經銷商到運營商

12月27日,由《電動汽車觀察家》主辦的2019新能源汽車商業化案例演講大會在北京51TED會場舉行,呈現了十個新能源汽車商業化精彩案例。很多讀者沒法蒞臨現場,我們將十位演講者的視頻剪輯出來,逐一發布,分享給大家

鋰電 | 2020-01-24 08:31 評論

亞德諾半導體Herman Eiliya:無線技術助力電池管理系統降本增效

【編者按】全球汽車產業正處在深度轉型期,“新四化”發展進程逐步加快,中國電動汽車發展也進入結構調整期,汽車市場正出現巨大變化。在此環境下,分析與把握全球汽車市場和行業最新變革趨勢,進一步探索新能源汽車技術路線,研討應對市場變化的行業政策和企業戰略,成為了重要的議題

鋰電 | 2020-01-24 08:14 評論

任正非:美國打擊對華為影響不太大 花了幾千億做備胎

1月21日下午,華為創始人任正非參加了2020年的達沃斯論壇,這是時隔五年來任正非再次參加這一活動。任正非在與嘉賓對話中表示華為本來是個很親美的公司,美國今年再次打壓華為沒太大影響,因為華為花了幾千億做了備胎

通信 | 2020-01-23 09:36 評論

華鵬王瑞江:從比亞迪最大經銷商到運營商

12月27日,由《電動汽車觀察家》主辦的2019新能源汽車商業化案例演講大會在北京51TED會場舉行,呈現了十個新能源汽車商業化精彩案例。很多讀者沒法蒞臨現場,我們將十位演講者的視頻剪輯出來,逐一發布,分享給大家

新能源汽車 | 2020-01-23 09:28 評論

小明出行COO江敏:專業電動汽車運營商探索

12月27日,由《電動汽車觀察家》主辦的2019新能源汽車商業化案例演講大會在北京51TED會場舉行,呈現了十個新能源汽車商業化精彩案例。很多讀者沒法蒞臨現場,我們將十位演講者的視頻剪輯出來,逐一發布,分享給大家

新能源汽車 | 2020-01-23 09:22 評論

對話HERE亞太區高級副總裁Stanimira Koleva:海外圖商曲線入華背后

海外圖商與中國企業的合作正開始變得頻繁密集。1月20日,路透社消息稱,荷蘭地圖廠商TomTom已于近日與華為達成協議,為后者提供海外地圖數據。如今,地圖應用范圍已經從導航逐漸擴展至自動駕駛領域,自動駕駛技術飛速發展的中國也成為各海外圖商覬覦的廣闊市場

智能汽車網 | 2020-01-22 09:04 評論

安揚激光新品頻發 超快激光發展路在何方

超快激光是近年來激光市場最突出的增長點,其增速數倍于激光行業的整體增速。2019年,國內從事超快激光器研發生產的企業超過30家,預計2020年國內超快激光器市場規模將達到21.36億元。

激光 | 2020-01-21 09:56 評論

5大亮點!提前劇透華為中國生態大會,你絕對想不到!

華為在經歷其發展史上最高壓的一年之后,剛進入2020年即宣布將于2月13-14日在深圳會展中心召開“華為中國生態大會2020”。

物聯網 | 2020-01-17 20:47 評論

華為6大類“數字深圳”主要案例概述

1月16日下午,在華為2020生態伙伴大會媒體溝通會上,華為廣東深圳企業業務部長向軍分享了華為“數字深圳”的6大案例。

智慧城市 | 2020-01-17 12:10 評論

2019年6家自主車企銷量點評,吉利136萬輛奪冠,奇瑞增長12.1%!

2019年,車市“寒意”并未退去,根據乘聯會公布的2019年全年的銷量數據顯示,2019年狹義乘用車全年銷量2069.8萬輛,同比下滑7.4%。縱觀2019年整個車市,除了一汽大眾、奇瑞汽車和部分日系品牌銷量出現了增長之外,其它品牌大多呈現出不同程度的同比下滑

智能汽車網 | 2020-01-16 09:13 評論

千磨萬擊還堅勁——激光核心器件國產化再進一步!

要想實現激光器國產化,從根本上縮短國產激光器與進口激光器的差距,必須掌握核心技術,實現器件與激光器研發、生產的垂直一體化。激光核心器件自產可以大幅提升國產激光器品質,提高產品的一致性和穩定性。

激光 | 2020-01-15 14:31 評論

德方智鏈CTO朱衛文:智慧城市通過技術提升資源應用效率 促進城市持續健康發展

至頂網商用辦公頻道 01月13日 北京消息(文/陶婧婕)現如今,信息已成為城市發展的核心資源,多種先進的技術與人們的生活形成了緊密聯系,例如人工智能(AI)、物聯網(IoT)、大數據、云計算以及區塊鏈

智慧城市 | 2020-01-14 14:23 評論

孫逢春: 新能源車起火率0.9次/萬輛,低于油車的2次/萬輛

中國工程院院士、北京理工大學教授孫逢春起火事故多發,是新能源汽車受到的最多批評之一,事實真的如此嗎?
1月12日,在中國電動汽車百人會論壇(2020)上,中國工程院院士、北京理工大學教授孫逢春

新能源汽車 | 2020-01-14 09:41 評論

孫逢春:新能源車起火率0.9次/萬輛,低于油車的2次/萬輛

中國工程院院士、北京理工大學教授孫逢春起火事故多發,是新能源汽車受到的最多批評之一,事實真的如此嗎?
1月12日,在中國電動汽車百人會論壇(2020)上,中國工程院院士、北京理工大學教授孫逢春

鋰電 | 2020-01-14 09:39 評論

徐長明:新能源汽車遠未達到市場驅動,仍需足夠力度的補貼替代政策

在1月10日-12日召開的2020年中國電動汽車百人會論壇上,國家信息中心副主任徐長明發表了主題演講,他的主要觀點如下:
1、我國新能源汽車還遠沒有達到由市場力量來驅動其持續快速發展的階段。2、要實現新能源汽車滲透率2025年達到25%的目標,未來幾年內,需要有足夠力度的補貼替代政策

新能源汽車 | 2020-01-13 15:51 評論

孫逢春:新能源汽車萬輛燃燒事故率0.9-1.2 輛/年

圖為中國工程院院士、北京理工大學教授孫逢春作演講“截止到2019年年底,新能源汽車動力蓄電池國家溯源管理平臺,有227家車輛企業的329萬輛車的電池包數據,還包含了520萬個電池包。到目前為止,報廢的車輛有127輛,電池梯次利用信息是87萬條,入庫的大概將近1萬噸,已經處置了大概8600噸

鋰電 | 2020-01-13 15:28 評論

南網電動鄒大中:無懼海外企業競爭,目標電動汽車產業價值鏈整合商

在1月10日-12日召開的2020年中國電動汽車百人會論壇上,南網電動董事長鄒大中接受了包括億歐汽車在內的核心媒體采訪。鄒大中在本次采訪中表示,南網電動一直都處于盈利狀態。然而,想要探索更大的盈利空間

新能源汽車 | 2020-01-13 12:02 評論

騰訊鐘翔平:品牌與用戶之間的心理距離,應該得到汽車品牌重視

在1月10日-12日召開的2020年中國電動汽車百人會論壇上,騰訊公司副總裁鐘翔平發表了演講,其主要觀點如下:1.5G、AI等前沿技術正在重塑出行產業和未來出行方式;2. 在國家政策的鼓勵和支持下,中國車企在智能網聯汽車方面積極投入和布局,中國互聯網企業也正在積極擁抱產業互聯網,與出行產業融合發展

智能汽車網 | 2020-01-13 11:48 評論

董揚:2020年補貼政策建議保持不變 延續2019年政策

圖為中國電動汽車百人會副理事長董揚作主旨演講1月10-12日,以“把握形勢 聚焦轉型 引領創新”為主題的2020中國電動汽車百人會論壇在北京釣魚臺國賓館舉行。在11日上午舉辦的全球視角下的產業變革與發

鋰電 | 2020-01-13 11:35 評論
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國家企業技術中心名單(全部)

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撤銷的國家企業技術中心名單

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第26批國家企業技術中心名單

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